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ご購入者さまの安全のために今流行りのフロントドア用リフレクターを2個お付けします。
グロメットを外して付け替えるだけで夜間のドア開閉時の安全性をアップします。
このスペーサーはハイエース 4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。
純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナット(他の販売者様の付属ナットには根元までネジが切られていない物もございました)をお付けします。
一般的なアルミ合金の強度は接触する鉄製のカラーに比べ1/2〜1/3ですのでカラーとの少ない接触面で規定トルクで締め付けすると変形しボルトの緩みの原因となる恐れがあります。
ですのでこちらの商品は後ろ側の厚いスペーサーはスチール(SS400)に防錆プライマー&ブラック塗装。
前側の薄いワッシャーはSS400材に防錆効果のさらに高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げです。
紛らわしいですがメッキは表面を金属でコーティングし防錆力を発揮する物で、黒染めとは素材表面を黒サビ化させることで錆から守る処理です。
防錆効果はメッキの10分の1以下になり、また黒染めは油分が無いと防錆効果がなく工作油を使う機械類には向いていますが、屋外での使用には向きません。
材質はこちらは全て高強度SS400材になります。
SPHC、 SPCC等はカバーや外装などの曲げ加工品に使用する物で強度が低くなっており構造材には適しておりません。
※使用環境などにより錆が発生することがございます。
※取付けは自己責任でお願いします。車両により症状の改善に個体差があります。
※後ろ側はスペーサーと純正ブッシュの芯をしっかり揃えて取り付けしてください。
スチール製ですので多少のずれで変形などはしませんが、別素材のスペーサーでカラーの食い込みによる変形などがございました。
※前側は取り付け時にインパクトレンチなどで無理に締め上げるとスペーサーやボルトのネジ山、デフに負担がかかりますのでデフをジャッキ等でしっかり上げながら締め付けしてください。
クッション材に入れてネコポスでの発送になります。